Image from AP News一项针对新车贷款利息的重大联邦税收抵扣政策现已生效，从2025年发放的贷款开始，符合条件的买家有望节省数千美元。这项新的税收优惠政策作为一项更广泛的减税法案的一部分已签署成为法律，旨在降低拥车成本并刺激国内汽车生产。
符合条件的纳税人每年可抵扣用于个人用途的新车贷款利息，最高可达1万美元。关键在于，车辆必须在美国组装，且贷款必须是在2025年或之后发放的。该抵扣适用于各类轻型车辆，包括轿车、卡车、SUV和摩托车，与传统的房屋贷款利息抵扣不同，即使是选择标准抵扣额的纳税人也能享受这项优惠。
然而，该抵扣存在收入限制：对于年收入在10万美元至15万美元之间的个人，抵扣额将逐步递减；对于年收入在20万美元至25万美元之间的联合报税人，抵扣额也将逐步递减，超过这些门槛则无法享受。专家估计，数百万笔新车贷款可能符合条件，按照当前利率计算，一笔典型贷款有望在四年内为普通买家节省约2200美元。
这项税收优惠的影响不仅限于联邦税，因为它会降低纳税人的联邦调整后总收入，而许多州都以此作为计算州所得税的基准，这可能带来额外的州级税收节省。尽管一些行业分析师对其显著提振整体销量的能力持怀疑态度，但他们一致认为，这可能会促使买家选择贷款购买新的美国制造车辆，而非全款支付或租赁。