Air Lease 收购案即将完成，重重塑航空租赁格局

航空租赁业正蓄势待发，迎接重大变革，因为由日本住友集团、SMBC航空资本以及资产管理公司Apollo和Brookfield等投资者组成的财团，以74亿美元收购Air Lease的交易，正日益接近其预计将于2026年上半年完成的日期。这笔于2024年3月首次宣布的私有化交易，将进一步整合飞机租赁业务，形成一个更加集中的市场。 由行业巨头Steven Udvar-Házy创立的Air Lease，其股东将获得每股65美元，这反映了相对于宣布时估值的溢价。包括债务在内，投资者对该公司的估值约为282亿美元。新实体将总部设在都柏林。 此次整合发生之际，飞机租赁业在全球航空领域继续发挥着关键作用，拥有全球一半以上的客机机队。租赁商为航空公司提供了重要的资金灵活性，使其能够租赁而非购买每架成本可能高达1亿美元以上的飞机。尽管一些大型航空公司已实现盈利并增加了自有飞机数量，但根据IBA集团的数据，更广泛的趋势表明租赁的市场份额将持续增长，从2009年的51%扩大到目前的58%。 这笔交易也反映了在航空公司运力计划不断演变之际，一项旨在市场增长的战略举措。尽管近年来因疫情相关中断和供应链问题导致的飞机短缺，已将租赁费率推至历史新高，但一些航空公司现在正因航班供过于求影响票价和利润而重新评估其战略。此次收购凸显了该行业在动态市场环境中追求规模和效率的动力。

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