波音第二季度业绩巩固了首席执行官奥特伯格领导下的扭亏为盈希望。

多年来应对一系列危机后，波音公司在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下似乎正趋于稳定。随着该公司最近公布第二季度业绩，投资者们注意到，自一年前资深航空航天高管奥特伯格掌舵以来，公司取得了显著进展。 最新的财务披露显示，波音公司第二季度亏损较一年前减半，公司股价年初至今上涨超过30%。奥特伯格此前曾表示，波音预计将在2025年下半年实现正现金流，这对这家陷入困境的制造商来说是一个关键的里程碑。生产率有所提高，飞机交付量达到18个月以来的最高水平，这标志着与此前未达标的情况相比，出现了积极转变。 业内专家，包括AeroDynamic Advisory的理查德·阿布拉菲亚，指出波音公司内部发生了显著的文化转变。阿布拉菲亚表示：“普遍的共识是，在经历了数十年的自作自受的困境后，公司文化正在发生变化。”分析师们现在预测波音公司将在未来一年实现自2018年以来的首次年度盈利。即使是像瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里这样直言不讳的批评者（他此前曾要求领导层“重启”），最近也赞扬了奥特伯格和斯蒂芬妮·波普的努力，并指出质量方面“显著改善”。西南航空首席执行官鲍勃·乔丹也承认交付一致性有所提高。 尽管势头积极，但波音公司尚未完全走出困境。该公司仍在联邦航空管理局（FAA）每月38架Max飞机的生产上限下运营，目前已达到这一速度。要突破这一限制达到其42架的目标，还需要FAA的进一步批准。2024年1月737 Max 9舱门脱落事件、2018-2019年Max系列坠机事件以及Max 7和Max 10等型号持续的认证延迟，仍然是重大挑战。然而，奥特伯格在西雅图的积极露面和参与，加上削减成本和大规模融资等战略举措，被普遍视为实现持续复苏的积极步骤。

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