Image from AP News美国汽车制造商对前总统唐纳德·特朗普最近达成的一项对日本汽车征收15%关税的协议表示强烈担忧。他们认为这项协议使他们处于竞争劣势，理由是与国际同行相比，他们在钢铁、铝和零部件方面面临更高的进口税。
代表美国主要汽车制造商通用汽车、福特和Stellantis的美国汽车政策委员会主席马特·布朗特表示，这项协议将对日本汽车（甚至那些不含美国成分的汽车）适用较低的关税。他强调，美国公司和工人处于不利地位，他们面临50%的钢铁和铝关税，以及25%的零部件和整车关税，尽管根据《美国-墨西哥-加拿大协议》（USMCA）有一些例外。
特朗普政府曾将这项贸易框架视为一项重大胜利，宣称其将带来潜在的就业机会和日本经济的开放。这项15%的关税取代了此前威胁征收的25%的进口税。然而，对于美国汽车制造商能否显著打入日本市场仍存在疑虑，因为外国生产商目前在日本市场仅占6%的份额。
行业分析师认为，这项针对日本的框架可能会促使其他国家推动美国关税制度的改革。尽管一些外国汽车制造商，特别是那些从墨西哥和加拿大进口的汽车制造商，可能面临比日本进口更高的关税，但这项协议凸显了全球贸易政策的复杂挑战及其对国内产业的影响。