加州高铁项目联邦资金岌岌可危

加州雄心勃勃的高速铁路项目前景堪忧，联邦铁路管理局（FRA）已正式向该州发出通知，理由是其违反了联邦拨款协议。交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）于2025年6月4日宣布，加州高速铁路管理局（CHSRA）“没有可行途径按时或按预算完成该项目”，并威胁将近40亿美元的联邦资金转用于其他项目。 联邦铁路管理局向CHSRA首席执行官伊恩·乔杜里（Ian Choudri）发布的《合规审查报告》详细列出了九项“违背的承诺”，包括严重错过的截止日期、持续的资金缺口以及完成项目所需的资源不足，与最初的承诺不符。代理局长德鲁·菲利（Drew Feeley）强调“规划不善”是主要原因，并指出“CHSRA没有负责任地使用州或联邦资金来推进加州高铁项目”。 CHSRA强烈驳斥了这些指控，并表示不认同该报告。该管理局的一位发言人强调，该项目的大部分资金来自加州，并证实计划在给联邦铁路管理局的正式回复中“纠正记录”。他们重申了该州建设美国第一个真正的高速铁路系统、连接主要人口中心的坚定承诺。 这笔总计约40亿美元的联邦拨款，指定用于该项目位于默塞德（Merced）和贝克斯菲尔德（Bakersfield）之间约170英里的中央谷地段。这一最新进展是在2025年2月一份监察长审查之后发生的，该审查因持续的资金和施工挑战而认为2033年的完工时间表“不太可能”。CHSRA被要求在七天内提供初步回应，并有额外30天的时间对调查结果提出异议，否则将立即失去其关键的联邦资金。

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