立即行动：在9月30日截止日期前锁定双重电动汽车税收抵免。

潜在的电动汽车（EV）买家正面临一个关键的机遇窗口，可以通过利用两项不同的联邦税收抵免来最大化他们的节省。随着一个重要的截止日期临近，消费者通过结合拜登和特朗普政府的激励措施，有望在新购买电动汽车时节省数千美元。 拜登时代的《通胀削减法案》为新的插电式电动汽车或燃料电池电动汽车提供了最高7,500美元的税收抵免。然而，这项重要的激励措施将于2025年9月30日到期。与此同时，特朗普总统的“宏伟美丽法案”为新车贷款利息提供了每年最高10,000美元的税收抵免，适用于2025年至2028年期间的购买，前提是车辆重量低于14,000磅且在美国组装。 对于符合条件的购买者来说，叠加这两项政策意味着潜在的总节省可达17,500美元，这将大幅降低新电动汽车的成本。然而，这两项抵免都适用以下几个条件： * **《通胀削减法案》（拜登）：** 车辆必须在北美组装，并适用收入限制（个人为150,000美元，联合报税人300,000美元）。 * **“宏伟美丽法案”（特朗普）：** 汽车贷款利息抵免对个人收入在100,000美元至150,000美元之间，以及联合报税人收入在200,000美元至250,000美元之间的情况会逐步取消。它不适用于车队采购、商用车辆或租赁。 虽然新的电动汽车提供了最新的技术，但今年平均价格约为57,734美元。即使有7,500美元的抵免，前期成本仍高于燃油车，尽管长期燃油节省有利于电动汽车。对于考虑二手车的消费者，拜登的立法也为二手电动汽车提供了4,000美元的税收抵免，但这不符合特朗普税收抵免的资格。利用拜登时代新电动汽车抵免的截止日期正在迅速临近，因此对于希望利用这些综合节省的人来说，尽早行动至关重要。

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