美国联邦航空管理局因波音公司在2023-2024年期间的安全疏忽（包括阿拉斯加航空事件），对其处以310万美元罚款。

联邦航空管理局（FAA）已对波音公司提出310万美元的罚款，原因是该公司在2023年9月至2024年2月期间发生了一系列安全违规行为。这些违规行为包括与2024年1月阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机在空中发生舱门脱落事件直接相关的问题。 这笔拟议的罚款针对的是波音公司位于华盛顿州伦顿的737工厂以及分包商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）位于堪萨斯州威奇托的工厂中数百项已查明的质量体系违规行为。在更严重的调查结果中，FAA引用了一个案例，其中一名波音员工涉嫌向内部ODA部门成员施压，要求批准一架737 Max飞机交付，尽管该飞机未能达到适用标准，目的是为了赶上生产进度。 国家运输安全委员会（NTSB）长达17个月的调查于6月结束，指出波音公司在制造和安全监管方面存在严重失误，再加上FAA的检查和审计不足，是1月舱门脱落事件的根本原因。尽管阿拉斯加航空公司航班上的171名乘客和6名机组人员安全着陆，无人受重伤，但该事件引发了对波音生产实践的广泛审查。 总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司已获得30天时间正式回应FAA提出的民事罚款。该公司发表声明，承认2024年1月的事故，并确认正在审查FAA的行动。波音强调，通过去年在FAA监督下启动的一项安全和质量计划，公司持续致力于提高其运营中的安全管理和质量保证。 这一最新进展使波音公司面临的挑战时期雪上加霜，其737 Max系列自2018年和2019年的两起致命坠机事故导致346人死亡以来一直面临持续问题。该公司最近避免了刑事起诉，原因是涉嫌在这些悲剧发生前就Max系列误导美国监管机构。另外，6月发生的一起涉及印度航空787客机的事故导致270人死亡，尽管对该坠机事故的调查尚未将其与该型号的设计缺陷联系起来。

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