随着服务削减的持续，针对SEPTA的法律诉讼正在展开。

费城公共交通系统SEPTA正面临对其近期实施的服务削减的法律挑战，这些削减措施于2025年8月24日星期日开始。费城知名律师乔治·博切托（George Bochetto）宣布，他已受一群乘客委托，将起诉该机构，要求停止这些削减。 博切托于周日晚间致信SEPTA总法律顾问，声称这些“严苛的”削减将严重影响少数族裔和低收入公民，且缺乏正当理由。削减措施的初始阶段，目前已进入第三天，包括取消32条公交线路和减少铁路服务，给通勤者造成了严重干扰。 截至8月25日星期一上午，诉讼尚未正式提交，但SEPTA发言人安德鲁·布施（Andrew Busch）证实，该机构的法律顾问正在审查博切托的信函，并打算与其取得联系。 消费者权益倡导者兰斯·哈弗（Lance Haver）已确认将作为原告参与即将提起的诉讼。博切托在周一的一次采访中表示，尽管SEPTA已进行过公平性分析，但该诉讼仍将以“不成比例的影响”为由挑战这些削减。他还声称这些削减是武断的，并指出SEPTA拥有3.9亿美元的储备金，以此证明这些削减是不必要的。 该团体计划寻求司法禁令，强制SEPTA动用其服务稳定基金，而非继续实施削减。此举正值哈里斯堡陷入僵局之际，州议员未能批准新的公共交通资金。尽管有关于共和党参与的讨论，但截至周一上午，尚不清楚是否有任何参议员或共和党组织正式支持此行动。 关于SEPTA稳定基金的争议是此次分歧的核心，哈弗等倡导者将其视为“应急”储备，而SEPTA官员则将其描述为更像是运营支票账户。尽管预计运营预算赤字将达2.13亿美元，但SEPTA首席财务官指出，这些削减每月将节省约500万美元。 然而，费城交通前进组织（Transit Forward Philadelphia）批评该诉讼是“哗众取宠”，敦促议员们返回哈里斯堡，通过一项为交通提供可持续、长期资金的预算。

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