联邦政府恢复对华盛顿特区联合车站的直接管理。

本周，联邦政府通过交通部（DOT）宣布了一项重大转变，将收回对华盛顿特区标志性联合车站的直接管理权。这些变化预计将于九月正式实施，标志着这个重要的交通枢纽和国家地标将开启新篇章。 交通部长肖恩·达菲表示，此举旨在重振这座他形容为“年久失修”的车站。他强调，目标是以更低的成本让城市变得安全和美丽。此公告发布之前，副总统万斯和国防部长皮特·赫格塞斯曾到访该车站，并指出了车站的安全隐患，提到了流浪、吸毒和骚扰等问题。 尽管自2023年以来，全市范围内的暴力犯罪有所下降，但官员们指出联合车站发生的具体事件，包括一起致命枪击案和一起“恶性袭击”，证明挑战依然存在。市长穆丽尔·鲍泽对联邦干预表示支持，她指出该市无力承担估计80亿美元的必要维修费用，并提及她曾与特朗普总统连任后讨论联邦投资事宜。 根据新安排，美铁（Amtrak）将继续专注于车站“铁路区域”内的列车运营，而联邦政府将负责更广泛的管理和商业方面。交通部计划利用车站的商业潜力，对其基础设施进行再投资，解决屋顶更换、电梯升级、照明和安保等关键需求。 交通部副部长史蒂夫·布拉德伯里概述了一项计划，旨在本届政府任期内稳定车站财务状况并解决眼前的资金需求，这可能为未来公私合作进行长期扩建铺平道路。这一新方向意味着搁置此前100亿美元的联合车站扩建项目，该项目被认为包含“不切实际的因素”，转而优先进行紧急维修并采纳更侧重私人投资的愿景。

Read the English version (阅读英文版)

免责声明：本文内容来自互联网公开信息，请仔细甄别，如有侵权请联系我们删除。