意大利为连接西西里岛和卡拉布里亚的135亿欧元墨西拿大桥项目开绿灯。

意大利已最终批准一项耗资巨大的135亿欧元项目，旨在建造世界上最长的悬索桥。这项宏伟工程将连接西西里岛与卡拉布里亚大陆。尽管墨西拿大桥的建设计划曾多次被搁置，并持续面临强烈反对，但作为该国长期以来的夙愿，它最终获得了批准。 意大利总理焦尔吉娅·梅洛尼承认该项目复杂的历史，称其为“对意大利现在和未来的关键投资”。交通部长马泰奥·萨尔维尼庆祝了这一里程碑，预计大桥将于2032-2033年完工，并在欧洲最贫困的两个地区每年创造12万个就业岗位。这项雄心勃勃的设计包括一个3.3公里长的主跨，连接两座400米高的桥塔，可容纳铁路和多条车道。设计方坚称，这座位于地震活跃区的桥梁将具备抗震能力。 然而，前方的道路仍充满挑战。该项目尚需获得意大利审计院以及国家和欧盟层面环保机构的进一步批准。财产可能被征用的当地居民将进行协商，并可能依法对该决定提出异议，这可能导致工程延误。 这座大桥数十年来一直面临反对，原因包括对其巨大成本、潜在环境破坏、安全问题以及担心黑手党渗透并侵吞纳税人资金的担忧。包括参议员尼古拉·伊尔托在内的当地政客已表示强烈反对，认为该项目挪用了本应用于医疗和基础设施等基本地方服务的重要资源。卡拉布里亚的“反对建桥”委员会等草根团体批评这一宣布是政治策略，并强调了该桥在干旱地区对水资源的巨大消耗问题。 尽管存在争议且前路漫漫，罗马的最终批准仍标志着该项目迈出了重要一步。该项目旨在彻底改变意大利南部的交通连接状况，目前该地区火车过境仍需依赖30分钟的渡轮。

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